10月20日，舟山长宏国际迎来“一日三节点”，LNG双燃料集装箱船与LR2成品油轮两条产品线并行推进，生产节奏密集。

8时58分，长宏国际为OCEANROUTES公司建造的11400箱LNG双燃料集装箱系列船2#船CHB2060在1#船台顺利上船台并完成铺龙骨仪式。这是继首制船CHB2059本月上船台后迎来的又一重要节点，标志着该系列船正式由分段制造阶段陆续转入船台合拢阶段。船东现场监造ELITEC团队、挪威DNV船级社相关负责人及长宏国际公司领导共同见证。

该系列船船型总长约299.95米，型宽48.20米，型深27.0米，入级DNV船级社。

同一时间，长宏国际为希腊船东NAVIOS建造的11.5万吨成品原油轮系列第十艘CHB3018，在1号水平船台举行上船台仪式。

15时28分，该系列第七艘11.5万吨成品原油轮CHB3017顺利接驳定海山浮船坞，成功完成下水节点。船东现场监造团队、LR船级社代表及公司领导与相关部门负责人共同见证。

该系列船型是基于最新规范规则研发的新一代LR2/阿芙拉深井泵式油船，总长约249.9米，型宽44米，型深21.5米，入级LR船级社。船舶除常规燃油外，未来还可改用清洁能源甲醇、LNG作为燃料；中压岸电的预留也为船东今后接入中压岸电系统提供了有利条件，可有效减少船舶靠港停泊期间辅助发电。